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嘉兴到杭州火车时刻表 新机组法流水生产线单日破“百”——中铁三局集团桥隧公司濮阳轨

来源:高铁网 作者:空空 人气: 更新:2020-04-01

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[摘要]嘉兴到杭州火车时刻表 新机组法流水生产线单日破“百”——中铁三局集团桥隧公司濮阳轨道板场单日突破100块:郑济客运专线GRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板预制采用《新机组法》流水线施工技术和工艺,较之前坑式或全钢台座施工工艺有较大的前瞻性,它采用了全自动化系统控制模式..

嘉兴到杭州火车时刻表

郑济客运专线嘉兴到杭州火车时刻表 GRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板预制采用《新机组法》流水线施工技术和工艺,较之前坑式或全钢台座施工工艺有较大的前瞻性,它采用了全自动化系统控制模式,能够运用互联网快速提取和建立相应的数据,实时查看现场生产情况和调取数据参数,有效的为轨道板的预制提供有利的数据支撑和数据分析,快速高效达到数据信息共享。

  疫情防控与生产齐头并进。中铁三局濮阳轨道板场自3月4日复工生产后,在疫情联防联控的基础上,积极调配有限的资源合理安排人员加快预制生产,由于疫情的影响原计划全部推倒重来,目前,GRTSⅢ型轨道板剩余25000块,根据生产工期安排年底要完成全部的计划,然而,计划88套模具全部到位的情况下,每天计划100块的生产任务,然而仅有74套模具正常使用,部分模具配套没有完全到位,濮阳轨道板场结合实际与时间赛跑,在各工序的衔接上争分夺秒、环环紧扣,尤其在混凝土同步养护试件强度中,在确保蒸养15个小时内强度不小于45MPa基础上,抓住天气回暖一切有利时间,放张、脱模工位人员提前一小时到现场,达到了点对点交接工作。

  加强过程控制,提高功效。时间压缩了人员衔接到位了,工位之间的调配和机械的运转要密切关注,还有时间的紧凑势必会影响到员工手忙脚乱,清理模具不彻底、封锚、绝缘检测不到位的出现。为了避免此类情况专门分配了质检员监督把关,现场值班人员身兼数职应对每天的工作。新机组法流水线作业,自动化系统全部采用液压方式,并且各种零件组成非常精巧,时有零件损坏脱落现象,造成了生产延误和拖延情况,此时,考验的是现场施工员的应急反应能力和动手修理多面能力,遇到棘手的问题请教厂家维护人员解决,系统、软件出现故障导致流水线无法正常运转,这样时间延误会增加,自动化系统虽然省时、省力,不省心,但是需要员工对知识的更新和提升,面对人工智能时代的进步,一技之长很难发挥作用,身怀多技才能有效的保障自动化,提升自动化的功效。

  倒排工期确保计划完成。受疫情的影响复工生产延迟了一个多月,为了挽回延误的工期濮阳轨道板场班子成员返场后,立刻组织召开了疫情防控和复工生产计划,对各区域消毒之外,对流水线工位全面的检查复位及人员的培训,通过一季度红线检查来看,中铁三局濮阳轨道板场疫情防控到位,物资储备充足、人员体温检测登记有序,红线检查内容完整、现场生产井然有序,得到了检查组的好评。经过复工生产调配和考核计划安排,每月必须完成2700块,才能确保在年底全部完成任务,机械设备保障有力。3月27日通过调整班次轮换,工序衔接有序的情况下,单日流水线预制完成轨道板突破108块。

  疫情防控期间两手抓、两手都要硬,将疫情期间延误的工期抢回来,中铁三局濮阳轨道板场月生产计划与考核任务相结合,不仅激励了全体职民工的工作效率,也加快生产进度,因地制宜采取有效的办法提升现场管理能力,解决了现场存在的问题,疏通了工序衔接之间的屏障,最大限度的协助现场提升质量、加快生产进度起到了推波助澜的作用。

  周琪铭报道

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郑济客运专线 中铁 铁路 铁路施工 铁路
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