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杭州南 滨洲线上与雪共舞

来源:人民铁道网 作者:胡艳波 陈旭东 人气: 更新:2019-12-02

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[摘要]杭州南 “滨洲线博克图上行TFDS设备‘天窗’内检修作业正式开始111月19日11时30分,联络员的声音从对讲机里传来。滨洲线751公里255米处,在现场防护员鞠成军的严密监控下,齐齐哈尔车辆段海拉尔动态监测车间博克图维修班组工长赵宝林、维修工谷玉泉开始了一场..

杭州南

图为职工正在扫除设备附近的积雪。陈旭东 摄

 

  “滨洲线博克图上行TFDS设备‘天窗’内检修作业正式开始!”11月19日11时30分,联络员的声音从对讲机里传来。滨洲线751公里255米处,在现场防护员鞠成军的严密监控下,齐齐哈尔车辆段海拉尔动态监测车间博克图维修班组工长赵宝林、维修工谷玉泉开始了一场争分夺秒的抢修。

 

  两天的大雪给此次“天窗”修带来了困难,线路上的TFDS设备几乎被全部掩埋。-17℃低温下,赵宝林和谷玉泉用吹雪机吹掉设备上的积雪,雪屑不时灌进两人的衣领。他们全然不顾,又迅速将设备附近积雪彻底清理干净。随后,两人对TFDS设备附属的沉箱、侧箱、分线箱内的照相机、激光器、车号天线、光纤等精密仪器设备以及钢轨上的4个磁钢开始测试检修。

 

  滨洲线上行TFDS设备设在距博克图40公里的伊列克得站附近,一到雪天,工长赵宝林就会带上3名维修工翻越兴安岭的高坡大岭赶往探测站,监控设备运行情况。只要驻站联络员发来“天窗”指令,他们就立即上线清理被雪覆盖的设备,保证设备保护门不发生雪堵。

 

  TFDS设备位于线路弯道上,来车方向直线瞭望距离不足百米。因此,只要有列车接近,防护员就会立即通知作业人员下道避让,不敢有丝毫马虎。探测站铁皮房里虽然有暖气,大家也只是轮流进屋,短暂地暖一暖几乎要冻僵的身体,避一避呼啸的寒风。飞雪、狂风、寂寞伴着他们在铁道线旁坚守,直到设备雪堵现象彻底消除。

 

  “保护门机械传动良好!”听到谷玉泉的报告,正在检查电源设备的赵宝林冲着谷玉泉竖起了大拇指。12时30分,一个小时的“天窗”作业结束,3个人的脸被冻得通红。

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